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广东惠州市区公交数量增加间隔缩短万芳

发布时间:2020-02-14 11:28:03 阅读: 来源:礼品盒厂家

广东惠州市区公交数量增加间隔缩短

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广东惠州市区公交数量增加间隔缩短

2009年11月19日 00:00来源:人民网

《惠州市区公共交通规划》(以下简称 《规划》 )日前通过市政府常务会议审定,根据规划,到2010年,惠城区公交车将由目前的720辆增至1030辆,平均发车间隔由14.7分钟缩短为10.8分钟。

惠城公交车发车间隔将缩至10.8分钟

据介绍,根据《规划》,市区公交线网规划分近期(2008~2010年)、中期(2011~2015年)、远期(2016~2020年)3个阶段实施,规划区域包括惠城区、惠阳区、大亚湾区及这三大组团之间的公交网链接。

根据《规划》,惠城公交线网规划将建设14个中心一级换乘枢纽和22个二级控制节点,形成内外结合、主次分明的公交节点网络。近期维持43条线路总数不变,采用并线、改线、增线的方法进行规划调整,发车间隔由14.7分钟缩短为10.8分钟。配车数量由目前的720辆增至1030辆,即新增310辆。中期线路总数提高至58条。新增配车780辆,合计配车1810辆。远期结合轨道交通建设,组建大容量快速公交系统。

据了解,惠阳区、大亚湾区将建设19个控制节点,形成组团间的换乘枢纽节点网络。近期维持23条线路总数不变。对公交线路采用并线、改线、增线的方法进行规划调整,合计配车达到390辆。中期线路总数增加到28条,合计配车740辆,新增配车350辆。结合轨道交通的建设,建设多模式换乘枢纽,实现多组团的换乘中心。

据了解,三大组团之间将建立以大站公交为主干、常规公交为辅助的组团间公交服务网络。近期投入两条大站快线公交线路和1条常规公交线路,覆盖各组团内主要客流点,以5~15分钟/班的发车频次实现组团间班线客运的公交化。中期投入4条大站快线公交线路和1条常规公交线路,扩大公交覆盖范围。远期结合轨道交通建设,构建组团间快速公交网。

适时开通与广州衔接地带公交线路

《规划》提出,在近期主要开通与深圳、东莞两市衔接地带的公交线路,远期进一步完善和优化线路及站点方案,开通更多、覆盖面更广的公交线路,并适时开通与广州衔接地带的公交线路。

据介绍,经过近、中期的规划实施,惠城区公交线网里程将由现在的343公里增至507公里,达到或超过国内同类城市的平均水平。

在站场设置方面,根据《规划》,惠城区规划有58个首末站、15个枢纽站、7个综合车场(附设修理厂)和3个加油站。惠阳区至大亚湾区组团规划有21个首末站、14个枢纽站、3个综合车场(附设修理厂)和4个加油站。

编辑:Jenny

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